Pourquoi 80% des petites flottes démarrent sur Excel (et pourquoi elles doivent le quitter)
Quand un transporteur démarre avec 1 ou 2 camions, créer un fichier Excel ou Google Sheets est le réflexe le plus naturel : c'est gratuit, personnalisable et immédiat.
Cependant, dès que la flotte franchit le cap des 3 à 5 véhicules, Excel devient le pire ennemi de l'entreprise :
- Le risque de corruption de fichier : deux personnes qui modifient le fichier en même temps écrasent les plannings respectifs.
- Zéro liaison avec les chauffeurs : l'exploitant doit retaper chaque adresse par SMS ou WhatsApp.
- Les oublis de facturation : 2 à 5% des ordres de transport réalisés ne sont jamais facturés faute d'émargement papier retrouvé.
- Zéro traçabilité légale : impossible de prouver l'heure exacte d'arrivée sur quai en cas de litige pour retard.
La Checklist en 5 étapes pour basculer sans stress
Rassemblez les immatriculations, genres (tracteur, semi, porteur benne, frigo) et charges utiles (PTAC). Dans TRL Tool, vous les importez en 1 clic via fichier CSV.
Extrayez les noms de clients, adresses de facturation, e-mails comptabilité et numéros de TVA / SIRET (ou ICE au Maroc). TRL Tool vérifie automatiquement la validité des SIRET par l'API officielle.
Renseignez le prénom et numéro de téléphone mobile de vos conducteurs. Ils reçoivent un SMS avec leur lien d'accès direct sécurisé. Aucune installation requise sur le Play Store ou l'App Store.
Pendant 4 à 5 jours, continuez votre planning habituel tout en saisissant les ordres dans TRL Tool. Vous constaterez immédiatement que vous gagnez 1h30 à 2h par jour sur les relances téléphoniques.
Toutes vos e-CMR sont signées électroniquement sur smartphone. Les factures partent le vendredi soir avec la preuve de livraison en pièce jointe.
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Pas de carte bancaire demandée. Importez votre flotte en quelques minutes et découvrez la différence dès votre premier dispatch.
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